Port lotniczy Changi w Singapurze ogłosił inicjatywę wprowadzenia obowiązku stosowania ekologiczniejszego paliwa w lotnictwie. Od roku 2026, każda maszyna opuszczająca singapurskie lotnisko będzie musiała tankować mieszankę zawierającą 1% zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Do roku 2030 procent ten wzrośnie do 3-5%, gdzie finalny udział SAF będzie uzależniony od globalnych trendów oraz dostępności tego typu paliwa.
Chee Hong Tat, minister transportu Singapuru, podkreślił wagę tej decyzji dla sektora paliwowego: „Aby zacząć korzystanie ze zrównoważonego paliwa lotniczego SAF będziemy wymagać, by w lotach z Singapuru używano go od 2026 r.” Według niego wprowadzenie tego wymogu stanie się impulsem dla inwestycji w produkcję ekologiczniejszych paliw.
Z kolei „Rzeczpospolita” informuje, że SAF jest obecnie wykorzystywane na niewielką skalę (tylko 0,2%), głównie z powodu cen, które są od 2 do 5 razy wyższe niż konwencjonalnego paliwa lotniczego. Decyzja lotniska Changi zatem spowoduje podniesienie cen biletów, ale te dodatkowe opłaty zostaną rozłożone nierównomiernie. Singapurski urząd lotnictwa cywilnego CAAS przedstawił przykładowe dopłaty, które będą się różnić w zależności od długości lotu i klasy rezerwacji: 3 SID za przejazd do Bangkoku, 6 SID do Tokio czy 16 SID do Londynu.
Plan ten wynika z potrzeby ograniczenia negatywnego wpływu transportu lotniczego na środowisko, gdzie lotnisko Changi chce stać w awangardzie ekologicznych zmian w branży. Linie lotnicze oraz pasażerowie, szczególnie ci podróżujący w klasach wyższych oraz na dłuższe dystanse, będą musieli przygotować się na wynikające z tego zmiany finansowe.
Źródła:
https://businessinsider.com.pl/gospodarka/lotnisko-w-singapurze-wprowadza-wymog-ekologicznego-paliwa-lotniczego/x3vngyz
